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| QTZ40(4708、4510).4噸塔式起重機 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
QTZ40（4708、4510）塔式起重機為按照最新標準JG/T5037-93《塔式起重機分類》設計的加強型塔式起重機,滿足GB/T5031<<塔式起重機>>和GB5144<<塔式起重機安全規程>>等標準；額定起重力矩40t·m ,最大起重量為4噸,有 TC4708,TC4510等類型. QTZ40（4708、4510）塔式起重機起升機構變極調速,回轉機構為變頻調速機構,變幅機構行星齒減速機內置卷筒,電控系統采用進口元件,安全保護裝置為機械式或機電一體化產品,齊全可靠,基礎分為固定式,壓重式.該機廣泛用于各類中高層建筑工程施工中。   QTZ40塔式起重機技術參數
【起升機構】:  起升機構(1565Kg)采用YZTD200L2-4/8/24型繞線電機，由電機通過齒形聯軸節帶動減速箱，再驅動卷筒。使起升獲得三種不同的起升速度，啟制動平穩，沖擊小。當采用2繩時速度可達70m/min、35m/min、10m/min，采用4繩時可達35m/min、17.5m/min、5m/min。 在電機尾部裝有常閉式制動器。在卷筒一側裝有高度限位器，高度限位器可根據所需高度進行調整。該機構可獲得理想的起升速度及荷重的慢就位，通過變極調速，控制可靠、操縱簡單、維修方便。配置如下：
【回轉機構】: 回轉機構是為塔機上部回轉提供動力的傳動裝置，該裝置由力矩電機(尾部裝有常閉式制動器)、行星減速器、小齒輪、回轉限位器等組成；本塔機采用了兩套這樣的裝置，對稱地分布于回轉支承兩邊，安裝在上支座上，其小齒輪與回轉支承的大齒圈嚙合。回轉限位器用于控制塔機在某一個方向只能回轉540°，以防扭斷電纜 回轉電機通過液力偶合器與行星齒輪減速機相連，帶動回轉小齒輪與回轉支承嚙合傳動，結構輕巧、外形美觀、減小回轉沖擊。配置如下：
【變幅機構】:  變幅機構(240Kg)采雙速電機YDEJ112M-4/8，經由行星減速器帶動卷筒，通過鋼絲繩使載重小車獲得40/20m/min三種速度在起重臂架上來回高速運行。電機尾部帶有一盤式制動器，當小車電機斷電時延時制動。幅度限位器用于防止誤操作，使小車在碰到起重臂根處的緩沖器前即停止運行。 多極電機連接行星齒輪，帶動變幅卷筒運動，通過變極獲得不同變幅速度；減速機置于卷筒內，結構緊湊外型美觀。配置如下：
【塔身標準節】:  主肢局部特寫: 整體標準節尺寸：1500×1500×2500 主肢材料：L160×12/Q235B 【起重臂】:
起重臂采用雙吊點空間絎架結構，在起重臂臂架根節安裝小車變幅機構并設有走臺框，在第二、第四節臂的上弦桿各設一拉桿吊點，各節臂之間用銷軸連接。在第一節臂上裝有小車牽引機構，臂端裝有鋼絲繩防扭裝置方便安裝與維修。 【平衡臂】:
平衡臂總長為11.02米。借助銷軸，平衡臂及平衡臂拉桿與回轉塔身、塔頂連成一整體，平衡臂兩側設有欄桿和走道。
【上、下支座】:
上支座安裝在回轉支承上面且與回轉支承的內圈聯接。下支座是起重機不可回轉部分的一廂形支座，在它的上平面裝有回轉支承外齒圈，下支座與回轉支承的外圈通過螺栓聯接，借助回轉機構實現上、下支座間的相對回轉運動。上支座上接回轉塔身，下支座下接塔身標準節。
【回轉塔身】:
回轉塔身為整體框架結構，上端面分別有兩側引板，用于安裝起重臂和平衡臂，上端用四根銷軸和塔帽相連。 【塔頂】 塔頂是一個斜錐體，上端通過拉桿與起重臂和平衡臂連接并使二臂保持水平，下端用4個銷軸與回轉塔身連接，為了安裝起重臂拉桿和平衡臂拉桿，在塔頂上部設有工作平臺和滑輪組。
【駕駛室】 駕駛室是司機操縱塔機的工作室、它固定在回轉塔身右側。聯動操縱臺的各指示燈和手柄位于司機駕駛室座椅兩側，操作方便，視野廣闊。
駕駛室電控箱設置在駕駛室后部，主電路總斷路器，照明及輔助斷路器等裝置。
【電控系統及安全裝置】 :  QTZ40(4708、4510)塔式起重機電控系統采用了當今比較前沿的PLC+變頻器的控制方式，使系統的可靠性，操縱性，穩定性以及機器的工作效率大大的提高。由于采用了變頻器使回轉機構實現了無級調速，使整個設備的穩定性有了比較高的提升，使系統的就位性能顯著提升，工作效率會更高。 |
